以少量的用汽车来运输石油和天然气、煤炭。
虽然可能这笔投资最终收不回来，因为俄罗斯几乎是没有高速公司的现在，即使是有也是不收费的。但按照谁投资谁收益的原则，如果由齐东能源来投资这个跨海大桥，虽然江浪并不打算在这个桥上赚多少钱，但想必时间长了收回成本问题还是不大的，就算收不回成本，用于大桥的维护成本肯定也是足够的。
亚历山大?霍罗沙文州长原则同意可以给予齐东能源在楚科齐差不多的税收优惠政策，但萨哈林州政府必须占据不少于15%的股份，将以土地和资源入股，其余的他再想办法，但股权不能少于这一数字，否则国会那边就通不过。
对于江浪提议的可以帮助萨哈林州修建跨海大桥的事宜，也同样表示欢迎，身为州长他太明白这座跨海大桥的作用了，因此表示将会极力促成这件事情，如此大的工程是肯定要报经莫斯科批准的，并不是萨哈林州政府就能够决定的，但这个提议并非是江浪主动提出的，而是萨哈林政府的一位秘书向周晓她们提议的，只是没想到江浪居然会答应。
至于未来矿上的工人，江浪承诺会优先招聘俄罗斯工人，外籍工人的比例不会高于30%，别看这个矿很大，昨晚的探矿仪上显示的结果让江浪相当满意，回头可以再用勘探车来详细的勘探一下，确定了大概的储量后，再决定到底应该上哪一种设备。
如果真的用lsc-15型的设备，一旦部署完成正式投产绝对会秒杀全球所有能源公司，哪怕是现在第一大能源企业埃克森美孚也得靠后站，但实际工人并不需要太多，岗位人员需求总量不超过2万人。
江浪没
第369章(3/4)