交通局车辆监理所，登记，领表格。
领到表格填好，回到单位盖章，单位一把手签字。
然后拿着表格，协同一位本单位驾龄三年以上的老驾驶员一同到监理所，师徒都签字画押，确定教练关系。
然后监理所备案，发放学习材料，不收任何费用。
师徒回到单位，徒弟从此跟在车上，成为正式学徒。
学徒期间相当于在单位上班，不但不用交费，还照常发工资。
至少半年以后，感觉学得差不多了，就可以去申请考试。
考试过了，发实习驾驶证。
这里有很重要的一点，发证机关不再是监理所。
不但是监理所，就是县交通局也没发证资格。
而是地区交通局发证。
实习期满一年，没有任何事故，再去地区交通局换发正式的驾驶证。
这年头车辆少，考试也相当严格，比如倒桩不能压线，碰杆，挂档不能响档一类，其他机械常识也在考试范围之内。
学一两年考不出证来的，有的是。
那些半年后第一次考试就能过关的，比这年头考大学的概率还低。
另外，要求学车的人必须有个正式单位，单位有车，还要有三年以上驾龄的老师傅愿意带你，等等条件，除了在单位上班，而且得到领导赏识，一般人很难有这样的条件上车学习。
毕竟你学车，单位还得给你发工资，一般人哪有这样的好事？
吴新刚就有。
他在木器厂一直就是学徒，快两年了一直没考上证，不但厂里一直给他发着工资，还把车造得整天修。
到现在为止，连他自己的胳膊也造断了，造
79 这年头考个证不容易(5/6)