太厉害。
现在的车都是单位车，保养得比较好，跟新车没什么区别。
关键的是，我不管包哪个单位的车，车户口还在原单位，这样我还能挂靠这个单位，培养司机。”
“培养司机？”刘经理不解地问，“你要司机干什么？”
“我想越干越大，搞个车队，所以就要培养自己的司机。”
刘经理看着眼前这个半个儿，一脸的意味深长。
小梁要搞个车队？
在国家政策刚刚允许个人可以买车的现在，虽然政策允许了，但是真正能买得起车，个人拥有车的人，在全国都是屈指可数的。
可是小梁现在就已经规划着要搞个车队了。
这是狂妄吗？
刘经理一点都不这么认为。
不知道为什么，她就像相信自己亲生的儿子一样，极其盲目地相信，小梁一定能搞起一个车队来。
当然，也不完全是盲目相信，因为小梁对于当下买车和包车的利弊，说得很到位。
尤其是利用包车，挂靠单位培养司机，说明了小梁做事是很有主意的。
光有搞成车队的雄心壮志还不行，起码你得有自己的司机队伍吧。
可是这年头，你上哪找司机？
方向盘一转，给个县长都不换，现在的司机几乎都是单位上的在编人员。
不但在编，而且是单位里边极好的工作岗位。
社会上几乎没有闲散司机。
单位的司机不可能放着优渥的铁饭碗不要，去跟在一个农民手底下干吧！
自己培养司机，这是想搞成车队的唯一办法。
“好好干吧，阿姨相信你一定能搞起一个车队
239 大发其财指日可待(5/9)