说到这里
李察深邃的目光眺望着蔚蓝色的太平洋，目光中蕴含着复杂的情感，久久凝视。
大唐王国订购的两艘5000吨客轮，自从去年年底顺利抵达湾区，便投入了跨太平洋的移民航运中。
迄今为止
航行于太平洋北方航线的“莫干山”号，“龙虎山”号，在10个月的时间里已经完成了6个航次，差不多一个半月就完成一个往来航次。
燃煤蒸汽动力的铁壳船不受风向和洋流的影响，无论载货还是载人运量巨大，相比较风帆货船，具备碾压性的优势。
这两艘船，每个航次都可以载运2200名以上的华人移民，10个月时间运输了16000多名移民和数万吨货物，收益惊人。
在北美港口中
满载钢铁制品，水泥，布匹，铜和墨西哥白银启程前往东方神州，这些大宗货物在满清市场巨大，广受欢迎，只要运抵之后就能获得3~4倍的丰厚利润。
从威海卫英租界返回时，轮船满载着生丝，瓷器，茶叶和移民，返回长安或者洛杉矶港口以后，那些蜂拥而上的美国商人就挥舞着钞票，将这些热门抢手的货物一扫而空。
对于巨大的美国市场而言，那真是多少瓷器和茶叶都不够。
至于生丝，则是进入大唐王国内部工厂，经过加工后价值翻了10多倍，然后销往美国南方或者欧洲，借此牟取暴利。
“莫干山”号和“龙虎山”号仅仅跑了两个往来航次，减去赔本的移民业务，就把买船的钱连本带利都赚回来，可见利润之丰厚。
跨太平洋移民运输业务大有可为，蕴藏着无数商机。
因此，李察控股的
第137章移民潮(2/6)