产品换卡车倒不亏。但他只要现货，哪怕二手的也行。
毛子答应了，然后给总裁阁下列型号。
普通的‘噶斯’卡车，这个可以有。‘吉尔’卡车，‘老解放’的原厂，这个也可以有。‘别拉斯’矿用卡车，这个......，也行吧。
等等，这个‘玛兹’重卡是什么意思？弹道导弹发射车？我要这玩意干嘛？还有这个‘卡玛斯’卡车怎么军用民用都给我？
这开玩笑了，军用的给我做什么？我又不是要造反。价钱还那么贵。
苏方折腾一圈，发现自己一时半会给不了多少卡车现货。毕竟来谈判的是航空工业部，又不是机械工业部。
于是......
“‘圣光’都买图-154了，伊尔-76要不要？”
啥......？
周青峰内心非常纠结。
91年，国内军方引进了十架伊尔-76运输机。94年，联航又引进了四架。后续二十多年，国内陆陆续续又弄了不少二手三手乃至四手的伊尔-76。
因为国内缺军用运输机。
但这玩意是军机啊，油耗大的要死，操控性也不好，又只能运货，实用性不佳。02年，联航就不再用伊尔-76，全部丢给军方。
毛熊解体后自顾不暇，好多军用装备随便乱丢，露天风吹雨淋一放就是好多年，没有丝毫维护。
什么坦克，军舰，核潜艇，航天飞机，全都一丢，二三十年看都不看一眼。回头再去找，有些都烂的散架了。
比如‘二毛’分了一百多架伊尔-76，可过二三十年还能用的只有个位数。其他的不是退役，转卖
第0572章 没人干(2/5)