黑龙江一路向北，顺风顺水速度还是很快的，扎岭卫和福山卫中间的位置，营造坊正在修筑跨江的大桥，借助江心的沙洲和岛屿，使的桥的跨度不至于那样的大，高度距离河面三十米，一般的船只通过也不会受影响。
在如今的夏州区和商州区两块地方，营造坊暂时规划的是十一座跨江的桥梁，暂时选择的材质是木制。
方便获取材料，建设进入也比较快，后期根据需要再修建钢铁、水泥的桥梁，方便大型货物的运输。
暂时来说，木头桥也足够使用了，毕竟郑毅这边还没有刷出大型载重卡车这种神器。
不过蒸汽机的试验机已经搞出来了，在东洲岛那边正在做测试，估计很快就能上岸。
就算有了蒸汽机，短时间内水运也将是岸上这边的主流，修筑铁路也很复杂不是？
一路到了黑勒里，郑毅上岸与王昆山等了解了一下情况。
通过这段时间的打探，山丹在黑龙江沿岸的情况也摸得差不多了。
山丹族是数个部落联合组成的，不过也并非是铁板一块，每个部落也都有自主权。
有四个大的部落分别管理不同的区域，在黑龙江入海口一带的是其中两个部落。
哥吉河南部这块区域的部落叫做哥吉河山丹，分布在哥吉河南岸和西岸地带，大概也就不到一千人。
北部的山丹部落叫做野木河山丹，管理黑龙江入海口的北边到沿海的大片地区，人数也就几百人。
王昆山说在努尔哥的那个部落，就是哥吉河山丹的一部，首领的名字叫做速令哥。
还有一部居住在塔亭卫，部落名字听起来音译应该是塔克提音
第124章 努尔哥城(4/5)