里，为的就是供货买卖方便，火车日夜不息的在大宋穿梭，把各种各样的资源运送到各地。
而东京城的火车也是最早修建，连同大宋的各地，即便是到了现在，东京城的火车站也是大宋唯一一个规模超过神都城的火车站。
原本叫做火车驿，但赵祯执意改名为火车站，只不过是一个名字，也就没人和官家据理力争了…………
今日的东京汴梁不同寻常，最早注意到不同的是东京城的守门禁军，在太阳初升的第一道光芒照射在钟楼上的时候，他们上值开门。
东京城早已经过改造，硕大的城门人力已经无法开启，只能用绞盘和畜力进行开门。
伴随着咔嗒咔嗒的机括声，大门开启的一瞬间，一条长长的队伍出现在道路的尽头，从板车和车厢上的旗帜看就知道是官营买卖和利国监的马车，红色的旗帜上是一个大大的“官”字。
有些车队中还能瞧见三角旗上出现“利国”二字，但最让人吃惊的还是“蔡”字的出现，这代表车队是来自蔡记的车队。
车马的长龙从南熏门一直排到了远处，即便是站在汴梁城高高的城楼上也看不见尽头。
这么长的队伍，这么多的人，这么多的货，守城的禁军自然紧张起来，他们是军人，第一要务是负责城池安全。
当然也没人有胆子敢佯装成大宋的商队进攻东京城，只不过守城禁军还是拦下了进城的车队，把问题上报给了守城将军王珪。
这位王铁鞭可是随官家出征过契丹的，在之后得到官家重用，把东京城的城防交给了他负责，任东京城守备大将军。
王圭是有些纳闷的
第两千二百五十四章东京来客(2/4)