，赞叹过后，他们开始对其所在城市的地铁交通进行严重吐槽。
在美国土生土长的David说，和这里的地铁相比，他们那里的地铁，特别是纽约等大城市的地铁简直就像是在脏兮兮的下水道里穿行的铁皮集装箱，现在美国很多大城市修建新地铁的速度，比下水道里老鼠打洞建新窝的速度还要慢。
David边说还边用手比划着老鼠打洞的动作。大家被David的比喻和动作逗得大笑。
他知道这个比喻有些夸张，不过，从他看过的美剧和好莱坞电影里，他看到的纽约等城市的地铁系统的确是有些落后有些不堪，不过，那也正常，毕竟，那些系统都是好几十年前甚至是一百年前建造的。
而且，因为修缮和优化那些地铁系统的费用大得惊人，加之政府相关机构的审批手续繁琐冗长，所以，这几十年来一直都没有什么大的优化，也很少开建新的地铁线路，即使开建，建设的速度也非常慢。
据说，纽约的“第二大道地铁”早在1919年便已立项，直至2017年1月1日才最终建成开通，前后经历了近一个世纪，而这一段新地铁只涉及一段3公里多的隧道和3个新地铁站，其耗费资金却高达45亿美元。“第二大道地铁”早已成为美国民众讽刺美国在基础设施建设方面效率极端低下费用却极其高昂的代名词。
许信成告诉他们，据报道，目前的最新规划是，未来15年内至少再新建15段或条地铁，届时，广州将至少拥有23条地铁线路，将形成一个线路更密集、覆盖范围更广、总里程超过1000公里的地铁交通网络。
Peter等人听后惊得目瞪口
第37章 中国速度(2/5)