但猛然间让他们做出过大改变，自然是会遭受抵制的。
而且那些创业者们大部分是理论家，在实际操作当基本上是外行，寥寥几个懂行的人每天累得死去活来，还得挨个查对参数，校验尺寸大小，活得比之前的造船厂还要累。
除此之外还有一件更糟糕的事情，因为他们是初创，没有资金回笼，因此在创新上花的每一分钱都是净投入。
长期看不到利好消息的唐徐两家人，早就已经在催促的改变策略要求先做一两只能够出海的船只，哪怕只能够跑到福建也能够慢慢的赚回本钱。
太子也觉得，一边赚钱一边科研似乎才是最为现实的道路。
可那几个穿越者仍然声称在权衡利弊之后，他们觉得以现在的进度，完全可以让第一批船就用上最好的技术。
这些技术主要包括铁制龙骨技术、阿拉伯软帆和欧洲的三桅杆，以及老祖宗传下来的水密隔舱和牵星术。
穿越者们认为拥有这些技术的帆船，可以将事故率降低到30。
但这个事故率依然让太子感到后怕。
只是自古代以来，海上贸易就是拿命换钱，包括唐家在内的许多人商贾，其实也早就撇开了圣人教化，默认了这一点。
数个月之后，从各地采购而来，已经经过预制的木料和铁锭，在穿越者的指挥之下，终于汇聚成了一艘看上去颇为壮观的大船。
精疲力尽的太子殿下，根本就无心关注这艘大船的承重，直接带着几乎要病倒的太子妃回到了京师之。
而徐经他们都要在更高的劳动强度之后，静静的等待着这艘大船的首航归来！
第21章 合股、检疫、分号(3/6)