老司机的车速确实比较快，在出租车驶入高架后，全程基本上都保持在限速速度附近进行高速行驶，偶尔还会略微超速。
机动车超速10以内的话，虽然也算作超速，但是一般不会进行罚款和扣分，当然如果被交警抓住了，也是会进行批评教育的。
现在赶时间嘛，自然要利用好这10的空间。
最终，一共花费了40多分钟，老司机便从浦东机场跑到了虹桥机场。
此时，许距离登机还有50分钟，理论上时间应该是来得及。
许急匆匆的付了车费，向司机师傅道了声谢，然后向虹桥机场t2航站楼国内出发层的入口奔去。
虽然付款的时候很潇洒，但想着扔出去的车费，许还是很痛心。
魔都的出租车本来就偏贵，市区正常的起步价3公里14元，超过3公里后每公里加收25元，比如从邯丹校区打车到张疆校区，就得50。
许家乡的出租车，起步价2公里5元，之后2-6公里含6公里内，每公里加收15元，超出6公里后，每公里加收2元，要是花费30，基本上已经能够从城市的一头跑到另一头了。
而现在这个“黑车”，是7块一公里，最后算下来的车费有364块，这个价格都和一张回家的卧铺火车票差不多了。
不过，这都是自己选择的，一个愿打一个愿挨，也没有办法。
另外，许注意到司机师傅也是打着表，而且还能开出发票来，他也不知道司机师傅是怎么操作的，难道机场的出租车还可以自己定价？
许走进机场入口，首先接受警卫的防爆检查。
474 Y系列材料再次启航，二度冲击CNS！(1/12)