.8米，外径7.2米，内筒内是空的，外侧可装载燃料等液体物资。在圆筒结构水下防御结构的内侧和船体中心线处设有纵舱壁，纵舱壁将机舱区域分为左右两个部分。机舱区域由4个机舱室、6个锅炉舱室组成，机舱区域及主炮塔下的船底则采用三层底结构。
在三层底内的船底中心布置电缆管道。在1号主炮塔的前部及3号主炮塔的后部船底布置有应急柴油机发电机舱室。前部桅杆为圆杆式，后部桅杆系在塔状结构底座上安装圆杆。该舰前后2个烟囱布置得比较接近，其间安装了射击指挥仪。
米尔恰号战列舰机舱分为前机舱和后机舱，二舱之间是锅炉舱，这种布置形式有利于提高舰艇的生命力。因为某个机舱被炸后，另一个机舱的动力系统仍可发挥作用。但这样的设计增大了主炮塔及机舱区域的范围，被打击的机率也相应增大。
防御上，米尔恰号战列舰舷侧水线部的装甲带成8度角安装，厚度为250毫米板或280毫米板与70毫米板或10毫米板形成组合装甲板，最厚处组合装甲达360毫米。甲板防御上，上甲板厚度36毫米+9毫米、2号甲板12毫米、3号甲板100毫米+12毫米。
主炮塔装甲由前面装甲380毫米、前部侧面200毫米，炮塔顶棚为200毫米板组成。炮塔座板厚度在350～280毫米之间。指挥台前部顶棚为120+10毫米；侧面水平甲板为250-90毫米+25毫米或10毫米的组合板。
动力系统方面；采用12万马力的蒸汽轮机驱动，锅炉蒸汽压力25千克/平方厘米，蒸汽温度325℃。主机为齿轮传动涡轮机，转速238转/分
第510章 米尔恰级战列舰(3/5)