我已经想好了，这条路大车和小车都不好走，但是拖拉机却几乎不受什么影响，我可以买十几台拖拉机往出运货，只需在莲花镇建一个中转站就行了，这样的话，前期投资不大见效也快，多则两年、少则一年，我的全部投资便能全部回笼，效益也就出来了，修路自然不成问题。”
吴媚的话很现实，完全是设身处地的从双方的经济实力上考虑问题，如此一来，李文和孙才子倒也觉得这不失为一条折衷的办法，慢是慢了点，但任何事情总要有个开头，只要开了好头，后面的事情就好办了。
孙、李二人最后商量了一下，觉得还是走退而求其次这条路好。
他们俩毕竟是总地官员，多多少少身上有一点官场做派，无论什么举措都要立即有姿态、有动作、有显示，以便宣传出去，这样也好向外界展示政绩。
吴媚当即表示，只要开始修路，她立会刻打过来五十万资金到乡总地帐上。
孙才子和李文雷厉风行，第二天便召集公路沿途各村的村干部或村干部家属开会，宣布了乡档位和乡总地决定组织修路的的意向。
刚开始大家掌声雷动群情振奋，等听说要各村各包一段、每村的修路款只有八-九万元时，顿时便蔫了茄子，态度来了个一百八十度的大转弯。不是说村里没男劳力就是说没意义，更有人说这样做纯粹是为桃树坪村修路、为大老板的矿泉水厂修路等等。会场下面各村大大小小的村干部或村干部家属们或交头接耳或暗自沉思，各打各的小九九。
说到底，还是因为乡总地给各村下拨的修路款太少。一百万摊到下面十几个村子头上实际上是杯水车薪，对村民们的吸引力
第39章 促成投资(3/6)