为我哭泣，台北》，一定比上一部《冬季到台北来看雨》更感人。嗯，要带上两条手绢。
在邮轮的贵宾室里。前工业部部长江铁生接见了随船的技术专家们，面对他这位建国者，技术专家们有些拘束，虽然他们大多有五六十岁，都是共和国柴油机方面的顶级专家，是当初建国者们亲手带出来的。
江铁生非常擅长和这些人打交道，他没有和他们寒暄，直奔主题。他点着船用柴油发电机的图纸说：“我看了你们海试期间的报告。我不是柴油机的专家，你们才是，所以最终问题还得你们去解决。先就第一点来说，六年的时间我们还没有解决缸套漏水的现象吗？”
作为这次船用柴油机发电机首席设计师，吴家明心头一紧，部长果然先提到这一点。
当初，他们刚刚成功仿制出六缸直列，备用功率110千瓦的柴油机后，众人还没有从兴奋劲中醒过来，新的任务就来了，要求他们提供十六缸直列，最大功率1100千瓦的柴油机！还有各种要求标准让他们集体头皮发麻。
整整十年时间，耗费六千万国民币，十八家工厂配合，六百多相关技术人员参与，动用了两台大型机械式计算机。建国者们不知道为什么，没有一个帮助他们，甚至不像以前那样提供一个报废的样品。
他们容易吗？！他倒是想直接用干式缸套，他也见过建国者从南极洲带的110千瓦功率的柴油机，可是那相对巨大的体积，复杂的加工过程，让所有能精加工的工厂摇头，说是只有使用建国者们拥有的一种神秘的机器才行，寻求帮助被拒绝，只好用他们已经掌握的湿式缸套，由于过大它总是有轻微漏水的现象，还容易
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