高出水面1.8米。除了细长的补给舱外，甲板之下、船壳之内的空间，全部被巴沙木（俗称轻木）木方严丝合缝地填满，并灌胶使之与船壳、骨架、舱室、甲板形成一个完整的整体－－这简直就是一艘长着钢筋铁骨的“独木舟”。别说这个船触个礁挨个炮什么的，你就是剥光了它的壳子再扔到海里，它也沉不了。
“这都是被你们逼出来的！”老吴又开始炫他的白牙。
这艘“独木舟”长49米（含艏斜杠）、宽8.6米、吃水4.1米，设计排水量380吨。风帆采用单桅纵帆形式，45米的钢制高桅设计成菱形截面以减少风阻。前帆带有换向自动过帆系统减少工作量。前帆和大前帆的卷帆器装在钢制艏斜杠上。主帆为全骨帆，除了控帆索外还有两根帆脚索，分别控制中、高部位帆面的扭曲角度。
樊修设计过一种4寸轻木、1寸硬木反复层叠胶合而成的“复合装甲”，这种结构可以迅速衰减冲击动能。这次为了提高防护性能、减少水上重量，“复合装甲”被拿到方案里头，用于水线以上船体和甲板、艉楼的防护。
驾驶室位于艉楼上，其后为海图室和舰长室，往下是上甲板（其实只能算是舱顶盖），两层甲板之间为主要活动区：乘员舱在最前面，有上下两层共24个铺位；往后是厨房、餐厅各自占踞一侧；绕过桅杆，后面就是是战斗舱，火力上仅有两门75速射炮和一挺加特林机枪（现在已经不用手摇而是火药余压推动了），炮管长度已经增加到45倍径，可以在使用减装弹药时达到500米/秒的初速；战斗舱再往后依次为动力舱和卫生间。
甲板下面窄而长的补给舱被严密包裹在轻木
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