太惨，眼下扬州又被大唐得了去，就算不是一蹶不振，也相差不远了。
依照李从璟的意思，大唐将翻整扬州造船厂，兴建扬州水师。
六月末，李从璟带着莫离、王朴、江文蔚、张易、朱元等人，走访扬州造船厂。
若非亲眼所见，李从璟很难相信时下的造船厂竟能这般庞大，穿越前他好歹也曾实地看过福州的一些船厂，不是丁点儿见识都没有的，还是被眼前的景象给震得有些发怔。
造船厂的格局说来简单，无外乎两部分：室内与室外，但船坞船港不分家——不过这时候还没有船坞。
眼前的造船厂与后世并无多大本质差别，占地极广，举目望去，方圆十数里之地，尽是船港船台，在造的楼船，密集如仪坤州外的军堡群，大者如城，高近十丈、长达数十丈者比比皆是，搭配以类似塔楼的木质高架，耸入云霄，更是动人心魄。
人马置身其中，的确跟米粒没甚么区别。
“听闻广州一次就能造船五百艘，其中苍船长达二十丈，能载人六七百，木兰舟更能容纳千人，先前不知其真假，如今看来倒是确有可能。”李从璟边走边看，有些感慨。
“我中华造船之术由来已久，春秋战国时即有‘三翼’‘突冒’‘船舡’等多种舰船。其中大翼长十丈、阔一丈五，能容人近百。勾践卧薪尝胆灭吴时，已有战船三百艘。”说话的是朱元，他先前就自荐为大唐建水师，可见在这方面是行家里手，至少理论知识让人刮目相看，此时便充当起解说来。
他继续道：“秦汉时船舰制造工艺得到很大提高，始皇帝统一南方时，组织起来的运粮船队，能一次
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