一时间打电话过来给董丽珠解释，并对这次合作深表歉意。
吴骏沉思一阵，一连三问：“货代公司那边有没有什么消息？货轮上有没有其他被加附加税的产品？不能倒霉到就咱们骏亨商贸有限公司吧？”
不到最后一刻，不轻言放弃。
吴骏感觉这件事也不是没有任何转机。
如果只是自己公司的产品被加征关税，自己也只能是打断牙齿往肚里咽，自认倒霉。
如果10000吨的货物中，有那么三五家也被列进加征关税的行列，油轮很可能会直接掉头回国，或者去别的国家做转运。
转运虽然麻烦了一点，耗时久了一点，但能减少一些损失。
举个例子，如果南韩不再日苯的加征关税名单，油轮可以就近转道去南韩重新找一家南韩的货代公司，直接从南韩那边发货日苯。
不过，转运也会带来一定的风险。
转运，只能是国内的货代公司去国外找另一家货代公司接手自己的订单，然后再进行发货。
转运期间有很多空档可钻，转运的货物被委托的第三方货代公司私吞，情况也不是没有发生过。
这种跨国官司，再加上转了几手的订单，就算将来真的打官司，告上国际法庭，也会被当成球一样踢来踢去，没有一年半年的时间，出不来处理结果。
直接进港，要承受将近2500万的附加税损失。
退一步，去其他国家做转运的话，可能要承担全部货物被私吞的风险。
这两个选项吴骏都不太满意。
“货代公司那边接到消息后，也是焦头
第283章 加征关税!(2/4)