流运输淡季，差不多就一个三月，不过那时候汴河上又全是游春的花船了。
如今的汴河码头上正是调仓的时候，各家商贩都在忙着打折促销，以腾空库房。
海纲已经开始从南海发运，只需要十天半月便能抵达杭州，八月初抵达汴京，紧跟着就是海交会。
真真是一天都耽误不得。
五十米高，彩色玻璃钟面的州桥码头钟楼，是汴京城的大地标。
“汴京有个大钟楼，半截杵在天里头。”是汴京如今比较流行的童谣。
码头最大的变化，就是地上密如蛛网的铁轨。
大宋的铁轨，最早是木轨包铁皮，后来换成了水泥包铁皮，再后来变成n字冲压纯铁轨，之后厚度越来越大，渐渐有变成实心铁轨的趋势。
这也从另一个角度，见证了大宋钢铁产量从渐变到质变的飞跃过程。
今年有一条道路，将是大宋第一条真正意义上的铁路。
为了解决汴河航运拥堵的问题，一半的船只，将在大宋东面五十里的陈留驻泊。
而汴京州桥码头仓储和陈留码头仓储之间，将架设起一条双轨马拉铁路。
钢轨通过道钉钉在枕木之上，一米就是三十公斤，二十五公里，将耗费七百五十吨钢材。
用如今习惯的斤来计算，差不多就是一百五十万斤！
可以武装三十万军队的钢材，仅仅铺设了短短五十里的一段铁路！
这也是辽国对大宋感到满意的地方，这个国家，钢铁不是用来强军，而是用来铺地，够怂！
不过如今萧禧看着州桥码头的景象，却又
第一千零八十八章 明润救我(2/5)