拖拉机是要在路上跑，要在田间干活的。
这个轴之所以会断，就是使用的时候超出它的承受能力的范围了，它才断的。
如果焊接之后达不到没断的时候的强度那是不行的，所以焊接这根轴就得“焊透”，也就是要焊得“单面焊双面成形”，只有这样才能保证焊完的拖拉机轴能够达到拖拉机出厂时候的强度。
常不为已经把两截断轴的焊接面都打磨坡口，就是为了焊透而准备的。
常不为在引弧板上，打火，把焊条起始端燃烧好，这才拿起电焊面罩在两截断轴的接口上点焊了一点，然后放下面罩，把两截断轴转了180度，接着又在两截断轴的接口处也点焊了一点，然后把两截断轴，再转一个90度，再点焊一点，再转90度，再点焊一点。
现在两截断轴的接口已经被常不为在圆周四等分的地方用点焊连接上了，常不为放下电焊钳和面罩，再和张春和用细线绳测量一下拖拉机轴的平直度，看看有没有向哪个方向弯曲。
然后把有一点点弯曲的拖拉机轴弯度向上，固定好，常不为就从这个地方开始焊接了。
当这个地方焊接了大约一公分的时候，常不为再次转动拖拉机轴180度，然后再焊接一公分；然后再转动90度，焊接一公分；然后再转动180度，焊接一公分……
就这样，常不为就一点点的，一公分一公分的焊接着拖拉机轴。
为什么要焊接二公分转动一个一百八十度呢？这是为了让金属所产生的受热方向能够按照圆轴的圆周基本上同时进行，这样焊接完的轴，不会产生很大的弯曲变形，掌握得好的话，甚至可
第六十四章:焊轴(1/4)