发，近失两发的战果，这让众人不由得兴奋了起来。
李小象也是很满意，他是看得很清楚，那一发命中敌船水线位置的炮弹直接将对方船体上撕开了一个轮胎大小的窟窿，并且由于铁球的高温，使得那窟窿四周都燃烧了起来。
这并不奇怪，要说在造船这方面，迦太基的经验可谓是丰富无比，而古罗马这支舰队完全是赶鸭子上架，在与迦太基发生战略上的冲突之后，方才以举国之力急冲冲建造起来的。
基于造船方面的经验缺乏，说实话，古罗马舰队的战船能够在海面上移动，已经让李小象很惊异了，那么战船的用材，坚固等等方面差上一些也就属于正常了。
换成迦太基的战船，这一炮轰在上面，最多也就只是人头大小的窟窿。
但古罗马的战船就是一个轮胎窟窿。
这就是造船用材不同所造成的差异。
毕竟古罗马在造船的时候，大概也没有那么多时间去挑选适合造船的木材，更没有时间将木材进行阴干，防腐等等处理。
总之，如果说迦太基战船的坚固程度像青铜的话，那么古罗马战船的坚固程度也就只是锡！
这一点可以从历史记载上轻易看出。
公元前255年，古罗马远征军在登陆非洲围攻迦太基城未果后，在撤回本土途中遭遇风暴，280艘战舰，2万5千名士兵和7万划桨手全军覆没。
也就是从这次风暴全灭的事故之后，古罗马人方才重视起船舶质量，重新打造战船，于14年后，在西西里岛西面埃加迪群岛附近决定性的海战中全歼迦太基海军120艘战舰。迦太基至此一蹶不振
第87章、论船材的重要性(2/4)