况。
大明水师不仅有本土的船只，而且，在与西方交流的时候，就有对西方船只的仿造。
快蟹船也叫蜈蚣船，船两侧有成排的桨橹，外形活似蜈蚣和螃蟹，船体通常漆成红黑两色，元明时期叫“蜈蚣船”，清代称“快蟹”，出没于珠江口外贸的黄金水道，抢掠过往船只财物。
嘉靖初年，快蟹船的传入和仿制，涉及中欧早期船舶的技术交流。
关于快蟹船原型的研究，学术界形成了两种对立观点一是“东南亚船说”，即视快蟹船为东南亚船式。
德国汉学家朔伊林在其专著at龙江船厂志a研究中提出快蟹船可能为东南亚地区桨帆船的观点，首次将快蟹船原型问题作为一个学术命题展开讨论，认为是葡萄牙人把大炮装到这些船上而成为武装船只，然后为中国所模仿。
“东南亚船说”注意到了快蟹船的非欧洲特性，但没有确认快蟹船到底是东南亚的何种船型。
二是“葡萄牙船说”，视快蟹船为葡萄牙船式，把其比作加莱桨帆船或克拉克船。
“葡萄牙船说”以徐旅尊和刘义杰为代表；2017年徐旅尊、衷海燕合作发表长文认为快蟹船原型为葡萄牙的克拉克船。但该学说最大缺陷在于无法解释蜈蚣船诸多的非欧洲特征。
快蟹船，无风举桨，起风扬帆，必要时桨帆并用。
大型“快蟹”每侧船桨有20多具，每具配两名壮汉，在水上行走如飞，利用奇快船速追赶“猎物”及逃避追缉。
快蟹原是珠三角海盗用的船，船身狭长，两舷各置桨数十支，摇动时如蟹脚伸张，故名。
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第237章 海军战舰(3/8)