工厂，也是整个哈尔科夫的骄傲? 甚至是整个苏联的骄傲。
这座城市，不过是有150万人而已? 在马雷舍夫工厂? 就足足有六万名员工，可以说，这个城市就是围绕着马雷舍夫工厂运转的，他们为了继续生产先进的坦克? 才将5td柴油机? 升级为了6td。
坦克尾部的盖子，是液压支撑杆的，打开之后，可以看到盖板上面有一层白色的亮晶晶的隔板，那台发动机? 就在盖板的下面，静静地矗立着。
水平对置发动机? 特点很突出，它的高度很小? 看不到v型发动机的两排气缸，气缸是扁扁的? 就位于发动机舱的中部? 如果不了解的人? 绝对不会知道这种发动机究竟有多么的特立独行。
普通的发动机，气缸一端是封闭的，上面有喷油嘴，加热塞等装置，下面是开口的，直通气缸，活塞就在气缸里面往复运动，通过连杆，共同驱动一根曲轴。
只有这种水平对置发动机是例外的，它有两根曲轴！
一个气缸，有两个活塞，当发动机工作的时候，两个活塞在两边，共同完成进气压缩等过程，做功的时候，也是推动两个活塞向着两边动，带动两边的曲轴。
没错，它的曲轴，是在发动机的两侧的，看起来很古怪，这两根曲轴，再把动力通过齿轮，汇聚到中间的一个飞轮上，完成动力的传递，简直有些类似于舰艇上的双车并机。
“这款发动机的详细型号，是6td1，我们还会在它的基础上继续改进，我们会将复合增压装置的压气机改为了两级串联结构，这样的6td2发动机的功率达到了一千两百马力，同时，发动机的
第一千三百七十五章 第一次见到T80UD(2/4)