容忽视。
因为一旦惯性不足，很可能会前功尽弃。
尤其是面对这种坡度甚为陡峭的山脊时，稍不留神，就会放慢岩爬的速度，发生坠落！
所以，早在上升的初始阶段，陆羽就提前规划好了相应的路线。
率先占据了有利位置，确保了足够的惯性。
不然的话，现在绝对是另一个画面了……
陡峭的岩坡，坑坑洼洼，角度也大。
如果前轮在沟里，后面的轮子没有进入正确的线路的话，惯性受阻不说，结局也是可想而知的……
在整个向上的过程中，除了提前计划路线，看清沟壑外，陆羽一直都在拼劲全力，夹紧摩托车。
因为车速的加快，会导致车子的倾向，总是和身体相反的。
所以，用全力夹紧车子很有必要。
这样不仅可以控制惯性与车速，还可以防止甩尾事件的发生。
不过，不管进入的速度有多快，车子的马力多么大，当上升到一定程度的时候，惯性总会消失，速度也总会慢下来的。
而事实上，早在距离山脊的十几米的时候，陆羽就感受到了这种变化。
随着高度的提升与岩坡角度的增大，rpm（转数）已经有了明显的下降。
速度也在逐渐减慢。
失去速度，在岩爬时，是时有发生的。
察觉到了异样后，陆羽没有慌乱，目视前方，先选好登顶的角度。
随后，轻轻拉了一点离合，试图让转速升上来，先维持住动力再说，看看什么情况。
如果不行，那
第289章 至关重要的加速度!摩押的古典越野!(2/5)