决胜新金融时代

n的期权和惠民出行的期权哪个好呢？

    毋庸置疑，肯定是Green。公司越小越早期，期权的增值潜力也就越大。

    惠民出行都60亿美元估值了，将来还能长到600亿去？

    Green就不一样了，撑死了10亿美元估值，成长空间更大。

    张益达的做法他是很理解的，Green要想发展好，肯定要回收惠民出行员工手里的期权，不然剪不断理还乱，Green这边的员工也会有意见。