了专门打造盔甲和冷兵器的地方。
得益于靠近崂山，水流落差较高，这里的水车已经更换成了最新式的上射式水车，也就是在上游修建一个较高的蓄水池，使水从高处流下，由上而下冲击水车桨叶，可以更充分地利用水流的能量。在同样的流量下，上射水车的功率达到了传统下射水车的两倍，差不多有五千瓦，而且由于蓄水池的存在，输出稳定性也很好。只是受限于地形和成本，目前只有阔马区的几个工坊采用了这样的技术。
前不久，这里被抽调了不少熟练工匠去金口区造火枪，又补了一些学徒工进来，冷清了不少。
锻造车间负责人、工业部的马玉石背着手踱着步，视察板甲的生产过程。
现在板甲的打造也流水线化了，大致可以分为三道工序。
第一道由学徒工和一级工操作，是把锻好的钢板借助模具敲成穹壳状。这道工序其实相当需要经验的，因为新手掌握不好力度，很容易把材料敲得越来越硬乃至开裂。但由于东海钢铁性能较好，能够承受得起笨拙的锻击，所以他们只管敲就行了。
第二道则由经验更丰富的二三级工操作，他们接过歪歪扭扭的半成品板甲，检查上面的缺陷，入炉回火重塑晶相，冷却后再敲成更标准的形状。
第三道则由资深工匠把关，把板甲精修成最后的成品。
这三道工序渐次进行，源源不断地将板材加工成板甲。但也可以看得出，这套生产流程严重依赖于人力，因此在不少工匠被抽调走的现在，产能就骤然缩减了。
原来锻造车间排满班的话，平均每日可以生产十套包括头盔、胸甲、肩甲的三件套
第105章 战时经济 三(3/6)