士兵并不确切地知道西洋郡到底有多远，反正都是出海然后音讯全无地在另一块土地上生活几年，那么去瀛山、去江南、去东隅岛或者去西洋郡似乎也没多大区别。因此，只要开出一些优厚的条件，很多人就稀里糊涂地上船了。
更何况，这一年多以来，东海人在各类报纸既包括自家报纸，也有近几年雨后春笋般冒出来的私营报纸上大肆描述南洋和西洋的富裕，鼓吹海权的重要性，还编写了各式各样下了南洋结果发了大财娶了七八个妻妾的传奇故事，还真骗了不少人信了。
顺带一提，文化部把第一次远航的经历编成了故事集，以沿途城市为线索，每个城市放上几篇以水手为主视角的短篇，先是在报纸上连载，最终汇总成书西行记，得到了民间热烈的追捧。
除了这本偏重于趣味性的西行记，还有一部更为详实的，包括了海图、各城市经纬度、风景图、人口、风土人情、货物、物价等极为珍贵的信息的航海汇报。这本就没向公众公开了，只是以999元一本的天价出售，但饶是如此，依然引发了海商们的抢购。
实际上第一次远航也就经过了几个主要港口，论经验丰富他们其实是不及某些大海商的，但大海商只会把这些情报当成看家本领深深地藏起来，怎么会对外人公开？即使公开，也只会语焉不详地大概说个名字，描述一下风土，一地不到百字就能概括出来，哪里会有东海人这么详细的情报？所以此书一经面世，就引发了哄抢，千元不到的价格，对于海贸的丰厚收益来算个屁啊！
而东海人之所以愿意把情报分享出来，很大程度上也是因为他们并不把海商们视为竞争者，而是看成了打工仔。毕
第478章 瀛山岛与远洋舰队(4/7)