人就能开起来了吧？”
韩松摇摇头：“商船或许可以，但战舰总是少不了人的，不然万一哪里故障了或者打坏了可就抓瞎了。”
新技术意味着可靠性存疑，实际上现在船上的诸多新技术仍然位于辅助地位，用电动机升帆自然方便，可即使不用它，人力也照样能把帆升起来。别的东西其实也一样，即使把各种机械全扔海里，这仍然是一艘优秀的大船。
不久后，几艘船都升满了红白色的巨帆，帆面在钢骨的支撑和风力的吹动下鼓了起来，有力地驱动船身前进——甚至比蒸汽机的动力还要强劲，燎原号很快达到了15节的设计航速，甚至还在继续上升，到了16节，仍有上升的势头。
如此高的速度激起了高高的浪花，然后浪花又被尖锐的艏部劈开，分成两股冲刷过船身，这可谓真正意义上的乘风破浪了。各船上的画师或者有绘画技术的船员纷纷掏出了纸笔，勾绘下这难得一见而又激动人心的场面。
吴风平激动地说道：“哈，据说当初海试的时候跑出过十八节的极速，真想看看啊。”
韩松也感受着这种畅快：“啊，就该是这种速度，还要更快点……不过，有点快了，驱逐舰跟不上，通知轮机组降到工况二吧。”
说来也真是惭愧，驱逐舰竟然跑得还没战巡快……不过早期机动船就是这样的，越大的船越能容纳更大的动力机组，而更大便意味着驱动效率更高，最终的结果就是最大的船就是最快的船。直到工业技术成熟到一定的程度，可以把强力机组塞进小型舰船中，才使得小而灵活的快速战舰得以大出风头。虽说如此，但现在的驱逐舰仍然是有意义的，毕竟大船
第659章 临安事变 一 乘风破浪(3/4)