下一站就是南设得兰群岛，也就是中国南极长城站所在的地方。
跟昆仑站相比，长城站的环境要好多了，作为中国第一座南极考察站，多年的建设让这里的设备变得更加齐全。
因为靠近海湾，甚至还有一个海阔水深的港口修建了起来。每年都会有一定数目的游客通过某种渠道，来长城站欣赏这里的极光和景色。而我们这次的目的，就是要搭乘那艘邮轮，越过德雷克海峡，抵达南美洲的乌斯怀亚。
在剧烈的颠簸之中，改装直升机几乎要濒临报废的时候，才总算是抵达了长城站的停机坪。我和陈无夜在下飞机的时候，一直没说话的两个冷酷飞行员摘下头盔，露出了满脸的疲惫。
其中一个飞行员冲我和陈无夜竖了竖大拇指，说：“哥们儿，这次能活着回来，回去后一定要多做好事。”
开始的时候我不知道这飞行员为什么要这么说，后来陈无夜跟我说了一下我才明白过来。南极洲在冬季的时候，几乎无时无刻不在刮风。飞行员带着我俩飞了这一路，基本上就是把脑袋提在裤腰带上的买卖。
根据以往的经验，但凡是驾驶直升飞机探索南极大陆的飞行员，绝不敢深入腹地。因为大陆上的寒风足以撕碎任何空中的飞行器。
也就因为这架直升机是经过改装的，飞行员又是万里挑一的好手，我们才总算是活着回来。
我知道这个消息后当真是后怕不已，乘坐直升机横跨南极大陆，死亡率会在百分之八十以上。我竟然懵懵懂懂的就这样活了下来。难怪那两个飞行员一路上半句话都不说，直到现在，才要我们以后多做好事。
其实事情都
第634章：富豪时代号(3/6)