这么大的幅度，病人只要骨质不是特别良好粗壮，就很有可能出现骨折。
以前也有出现过医生好不容易把病人命就回来了，家属却因病人骨折而索赔的事情，实属东郭先生与白眼狼。
……
由于成本问题，以及占用本就狭小的空间，不少救护车上是没有装备呼吸机的，或者只装备有简易呼吸机。
这种简易呼吸机由一个球囊与一根喉管组成，需要气管切开后插管使用。
由于跟车医生和护士基本上都是跑腿的年轻人，没有能力做紧急气管切开，所以这种简易呼吸机并不能对突发呼吸困难的病人进行急救。
之所以要在救护车上放这么一个东西，主要目的不是为了救人，而是为了续命。
很多病人不愿意死在医院里，想要留着一口气回家等待死亡，这时候，这种呼吸机就派上用处了。
所以在张子凡看来，这种呼吸机与其说是急救设备，不如说是临终关怀设备。
在【生命救护车】上，情况就完全不同了。
和最先进的车载心电监护设备一样，这里的也拥有最先进的车载呼吸机。
由于病人还存在一定程度上的自主呼吸，张子凡选择同步间歇指令通气，每分钟呼吸频率18次，潮气量700ml。
同时检测血气、氧饱和度等数据，实时进行调整。
李超没上过救护车，对于车内空间一点概念都没有，浑然不觉得这个自己都能翻跟头的巨大车厢有多了不起。
不过对于眼前的设备，他还是双眼放光的。
虽然完全不懂，但这些科技
第八十一章 生命救护车(3/5)