从中小型，普通到豪华，加上皮卡，可以覆盖基本上打扮的产品线，虽然没有进军豪华车市场，不过在中端往下的市场上，他们可以大有可为，虽然这个市场的竞争要更加激烈一些，自从买下了飞机制造和轮船，他就考虑发动机的事情，其实豪华车品牌里面，双r倒是不错的，还拥有发动机技术，只是掌握在欧洲贵族的手中，想要买到很难，双r虽然够豪华，但并不是特别好的品牌，他挺看不起这种华而不实的品牌，本身价值不好，但却还硬挺着一个豪华的品牌，他并不太懂豪车，他更多的是实用为主，对于这类车他敬而远之，双r现在价值也不是很高，不过想要运营好这个品牌可不容易，真正成功运营成功的案例只有保时捷，还有在国内生存下来的几大豪车品牌。
可惜是自己买下的研究所还在研究手中的资料，并没有新的技术出现，而自己要在今年的年底先生产成品，还要应用老的技术，这可不是一个好消息，技术积累都需要时间，刘之一真的觉得有时候做技术来的太慢了些，如果能够如同一样马上出现图纸，出几个牛的设计就好了，可惜技术没有捷径可走。
今年交付至少一架货运飞机，保证自己的物流公司洲际运输，而国内交货尺寸略微小一点的飞机，那么在五年内就会发展起来，他的物流公司越大，需求量会越大，而货运飞机的发展很快就会起来，自己的公司用了之后，其他公司同样会过来订货，在全球的竞争中，他的飞机现在还是很有竞争力的，他心里很郁闷，飞机公司是非常大的机构，特别是研究机构，实在太大了，每一个细节都需要特别注意，是一个国家综合实力的体现，他一个人扛真个系统基本是不可能的，波音和空客是
第四百七十九章(5/6)