个传感器，还装备了雷达、摄像头，全球定位系统，计算机中枢，初步实现了L5层级的人工智能。
经过一年多的学习，纪见星不再是无人车领域的小白，她对车子的每部分了若指掌，车顶戴着的“皇冠”，实际是激光雷达，它向周围发射激光射线，碰到障碍物后，反射回来，测算出障碍物的距离，并反馈给计算机位置信息。
遍布车身的摄像头，辅以立体视觉系统，拍摄行驶中的高清图像信息，高速传达给“大脑”中枢，确保车子能清晰快速地“看”到路面、周边的环境。
类似给巡航导`弹制导的全球定位系统，完整记录三维道路信息，实现毫米级的高精度定位，车子比人更清楚，身在何方，去向何处。
计算机中枢，拥有500亿个参数，模拟人脑的思维模式，存储、处理复杂的信息，并进行“思考”，它的反应速度达到纳秒级，远远快于人脑。
自动车门缓缓开启，内部取消了方向盘，也没有油门、刹车，前面中控台有个大大的显示屏，监控全程的行驶路线，后座设有两个座位，如同舒适的迷你客厅。
行星号即将开始首次实车测试，众人按捺着激动，来到监控室，严阵以待。
5G网络全面覆盖封闭测试区，大屏幕上出现行星号的身影，系统启动后，它以二十码的时速沿着直行路段，缓慢行驶，张续冬和同组的文兵坐在计算机前，目不转睛地浏览各项数据。
行星号遇到红灯，稳稳停下，绿灯亮了，继续前行。
杜子腾打了个响指，识别交通信号灯，对它而言，小case啦。
连续弯道，同样完成得很
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