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动力之王

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第1174章 英雄无名
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技术部门对第二个问题给出的答案是:因为h6i对机身、机翼都进行了放大,并且保留了h6原本的发动机舱且将其改成了油箱,h6i空中加油型的最大加油能力可以达到48吨左右的水平,接近于美军的kc135空中加油机。

    也就是说,如果以h6i为基础改装一款空中加油机,我们就有了一款加油能力类似于美军现役主力空中加油机:kc135的空中加油机!

    这个分析报告,立刻被西飞送交了国防科工委。

    科工委很快给出了批示,同时拨下了经费,同意西飞集团在h6i的基础上,研制一款空中加油改型,而明天,就是h6i的空中加油改型正式试飞的日子。

    王小东对于明天的试飞高度重视,这么晚了,他还呆在车间里,就是要求大家在对飞机进行一次全面的检查,以确保明天首飞的赞全。

    刚刚完成了对各系统的检查的西飞副总工白秋平白先生,将手中的检查单递给王小东:“老王,检查完毕,飞机的状态良好,可以进行明天的试飞任务。”

    眼睛通红、但精神却非常好的王小东点点头,接过检查单一项一项的细细看过去。

    白秋平望着眼前的飞机,咂咂嘴,感慨的和王晓东说道:“厂长,你说美国人和老毛子的轰炸机,不但一飞就是上万公里,还能带十几枚射程数百上千公里的巡航导弹,你说,咱们什么时候也有这种巡航导弹啊。”

    “早晚会有的,”身为西飞的厂长,王小东知道的要多一些,鉴于白秋平的级别,他含糊的透露了一点信息给白秋平:“咱们现在有了这么好的平台,如果不好好地利用一下,岂不是太浪费了

第1174章 英雄无名(2/4)
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