个事了，”孟海波给王大志出了个主意：“金思长不是来了么，你问问他，对于武直9以及接下来的重型武直，科工委到底是个什么意思？他们总要给个指导意见吧？”
商飞集团在2000轴马力级别的涡轮轴发动机和主减速器方面的研制进度很快，瓦季姆·拉比诺维奇本身就参与了ai22225涡扇发动机的研发，他对这款发动机以及核心机非常熟悉和了解，所以在以ai22225涡轮风扇发动机的核心机为基础发展涡轮轴发动机上，他们的工程进度非常快。
有多快呢？
改进之后的核心机已经在上个月完成了首次点火，如果一切顺利，商飞集团内部命名为涡轴2000（2000轴马力的涡轮轴发动机）发动机将会在明年年初就完成首次样机点火，就是这么快！
而由武直9的总设计师维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕领先的、为涡轴2000配套的主减速器的研制也一起顺利，预计到10月份就能完成样机的试制，接下来就会进入密集的测试阶段——至于这款主减速器的研制过程为什么这么顺利，其实原因也很简单：毕竟这款主减速器就是其实就是米28“浩劫”武装直升机上的那台vr28主减速器，维克多·弗拉迪米罗维奇·卡亚帕的主要工作其实就是将vr28“复刻”出来。
可现在问题也来了：我们费劲巴拉的把2000轴马力级别的涡轮轴发动机和配套的主减速器都研制出来了，接下来呢？你们科工委总要给个指导意见吧？你们到底是什么态度？
毕竟，这玩意儿的主要用户就是军队，而说实话，涡轴2000和vr28减速器用在改进之后的武直9
第1381章 先搞款通用直升机？(2/4)