，他们在引进“tay”系列发动机的时候被罗尔斯·罗伊斯逼着引进了rb211系列发动机的全套技术、工艺和生产设备，据说商飞集团因此而多花了还几个亿的美元。
那可是80年代初的好几个亿啊，前些年的时候，一说起这件事，不少人都将其当做一个笑话。
到了90年之后，商飞集团慢慢的实现了rb211涡扇发动机的自产，但因为一直没有找到配套飞机、屡次与波音、麦道以及空客的接触都被拒绝的缘故，商飞集团只能将rb211发动机的技术当做自身的技术储备，后来不得不另辟蹊径，借着西气东输这个项目，开发基于rb211发动机的航改型燃气轮机。
一直到了前两年，商飞集团从前苏联图波列夫设计局引进的图204型飞机开始量产，rb211发动机这才算是找到了装机对象。
一直以来，包括孙卫国在内的绝大多数国人对于我们的企业从国外引进的技术、产品的一个固有印象就是：这些引进来的产品、技术，在事先国产后，与原版相比肯定会在各方面都会出现性能降级，几乎不可能出现整体性能与原版相媲美的情况，至于说与原版相媲美、个别技术指标还超出的情况，更是想都不敢想！
可现在，王大志竟然说他们商飞集团自己生产的rb211涡扇发动机竟然达到了与英国罗尔斯·罗伊斯集团生产的rb211发动机相当的程度，在个别技术指标上还有所超出，这就让孙卫国有些不敢相信了：这怎么可能？这蛋也扯的太离谱了吧？
孙卫国的反应没有出乎王大志的意料，他笑着点头，同时从包里面掏出一个牛皮纸装的文件袋递给孙卫国：“
第1497章 邀请考察（兄弟们，新书《现代手艺(2/4)