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动力之王

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第1607章 好事成双
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上面那个发动机的性能?你们的发动机的优势又是什么?”

    听到这话,王大志心中一喜,连忙说道:“可以这么说,在同等推力的情况下,我们的发动机更加先进!”

    “哦?”

    王大志的话果然引起了冯主任的主意和好奇:“这话怎么说?”

    “从最大推力上来说,我们商飞集团的‘tay’mk1110和伊尔76运输机上面搭载的那台d30kp2发动机的推力是一样的,都是110千牛,但我们的‘tay’mk1110发动机的涵道比是3.54,大大的高于d30kp2的2.42。

    因为我们的发动机有着更大的涵道比,所以我们的发动机更省油,d30p2发动机的起飞油耗率0.5千克/大牛*每小时,巡航耗油率是0.71千克/大牛*每小时,而我们的‘tay’mk1110发动机的起飞耗油率和巡航耗油率分别是0.436千克/大牛*每小时、0.571千克/大牛*每小时,也就是说,如果换成我们的发动机,在同等载油量的情况下,伊尔76运输机就可以飞的更远。

    此外还有就是我们的发动机的推力重量比更高,d30kp2发动机的重量高达2668千克,推重比低、自重大,在去掉反推装置的情况下,也只有4.75的推重比,如果算上反推装置,推重比则只有4.04;

    而我们的发动机带反推装置的推重比也有5.1,而自重则只有2115公斤,相比于伊尔76的原装发动机,每台发动机就轻了553公斤,简单的换算一下,四台发动机就等于让飞机的重量轻了2214公斤……

    主任,这减轻的

第1607章 好事成双(2/4)
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