“懂事的乖孩子，就应该得到更好的，”陈耕说道，语气不容拒绝：“问问商飞汽车，他们对‘探险者’感不感兴趣？”
杰克·韦尔奇吃了一惊：“您准备将‘探险者’交给商飞汽车生产？”
这个探险者当然不是福特的探险者，而是amc旗下的一款强调舒适性的、定位于中大型豪华越野车的产品，本质上，就是一台陆巡lc120。
在这个时空，丰田虽然依旧有陆巡这款产品，但陈耕怎么可能放过这款在保留了强大越野性能的前提下，还有着绝佳舒适性和可靠性的产品？
早在80年代中后期，丰田陆巡系列还在卖lc70系列的时候，陈耕直接就对丰田来了一个降维打击：在全球范围内推出了lc100。
在amc推出基于lc100的“探险者”的时候，丰田还在卖lc70，别看若干年后lc70被那些玩平行进口车的车商们给吹成了一代神车，可实际上在80年代的时候，lc70可就是一个干脏活累活的苦力车，而且为了保证承载能力和足够的结实，lc70采用的还是板簧，板簧嘛，结实肯定是结实了，但舒适性也肯定不怎么样，所以自amc甫一推出“探险者”，lc70系列就被amc在全球范围内打的落花流水，这些年来，丰田的陆巡系列就一直被amc“探险者”系列给打的抬不起头。
到了98年，amc又推出了新一代的“探险者”：基于lc120的第二代“探险者”，第二代“探险者”一出，丰田再无还手之力，这两年丰田汽车已经在讨论是否要将陆巡lc70系列的产品线给关停了。
而第一代和第二代探
第1714章 乖的孩子才有奶吃(3/4)