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动力之王

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第1855章 新老观念的冲突:上
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发动机在油耗方面的优势还有那么大吗?再考虑到涡扇发动机还能够给飞机提供更高的飞行速度,那么我们为什么还要死抱着涡桨发动机不放手?”

    “呃……”

    刘晓峰说不出话来了,只是他还是有些不服气。

    王大志当然知道他不服气,话题一转,接着说道:“当然,只是这些还是不够的,不过没关系,我们可以看看进入了新世纪之后,各个国家在新一代运输机方面的选择。

    首先说一下安70吧? 安70虽然选择了对转桨扇? 但正因为这个,所以安70的巡航飞行速度就达到了700多公里每小时? 已经很接近涡扇了? 对吧?”

    “没错。”

    这是事实,刘晓峰不得不点头。

    “欧洲人搞的a400m我们暂且不管他? ”王大志接着说道:“我们再说我们的近邻:东瀛,在c1运输机之后? 现在东瀛人又开始搞全新一代的运输机bsp;c2运输机延续了c1在发动机方面的选择,依旧在坚持使用涡扇。”

    刘晓峰点点头,但很快,他又摇头:“c2是大型运输机。”

    “呵……明明有着高达532千牛的总推力? 但最大起飞重量却只有141吨、最大载荷只有37吨的大型运输机?”王大志顿时就笑了? 是那种鄙夷的笑:“这货的整体表现还不如安70和a400m呢,也就最大载重能跟人家a400m比一下。”

    “……”

    刘晓峰不说话了,说起c2,那简直就是世界军用运输机之耻!

    这货使用了两台通用电气的cf680发动机,也就是波音747上

第1855章 新老观念的冲突:上(2/4)
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