的选择，首要是经济，其次才是政治，尽管京青线是华运物流公司新的业务增涨点，但从长远来看，沿海地区才是物流公司最主要的业务来源，毕竟沿海地区才是中国经济最发达的地区，而上海不仅是中国经济最发达的城市，而且位于中国海岸线的中间和长江出海口，兼具海运和长江水道运输的双重优势，自然是华运物流公司总部所在的首选地点。而且现在上海也是华运物流公司目前股东最多的地方。
虽然王宇在华运物流公司的控股超过半数，从理论上来说她有权力决定公司的任何决策，而无需考虑其他股东的意见，不过王宇还是想听一听股东的想法，最好是说服其他股东，接受自已的决定，这一方面是对其他股东的尊重，另一方面也是维持公司内部的团结，毕竟所有股东都是元老，抬头不见低头见，没必要闹得不愉快。当然王宇也有充份的信心，可以说服其他股东。
最后还有一件事情，就是杨育新、蒋怡有一个新项目，正在招集元老投资，杨育新、蒋怡也是华运物流公司的股东，夫妻合计占股10％，是仅次于王宇的第二大股东，同时蒋怡还是上海分公司的负责人。当然华运物流公司的股份，只是杨育新、蒋怡夫妻资产的一小部份，他们夫妻还有其他的产业。
其实拉其他元老一起投资参股新的项目，在现在的华东政府很流行，只要自己控股超过半数，确保对公司的完全控制权就行了，这样一方面是分散风险，另一方面也是积资广益，而其他投资参股的元老，也是广泛投资，互相都有收益。因此王宇对杨育新、蒋怡的新项目，也很感兴趣。毕竞他们夫妻的经营也做得很大，丝毫不输于自己。
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第四一零章 内务（五）(5/6)