修保养的军舰，在建的只有两艘3000吨的小军舰。大部船台、船坞都空了出来
上海江南造船厂的前身是清廷在洋务运动时期创办的江南机械局，在旧时空里，就是中国造船业的王牌，在这个时代，也被华东政府寄以了厚望。由于江南造船厂基础较好，江南机械局是洋务运动期间创办得较好的近代企业，因此江南造船厂在投产之后，规模就超过了天津造船厂，仅次于青岛造船厂。而且管理人员，骨干工人都是从青岛造船厂、天津造船厂抽调精选的人员，当时杨泽森在天津造船厂任副厂长，是主动申请的这个位置，就是看中了这个位置的发展前途。
而江南造船厂成立之初，先是接的在远东战争中俘虏的军舰维修工作，主要是煅练队伍，培养工人，后来又接了一艘青州级巡洋舰、一艘济南级装甲巡洋舰的建造工作，然后才又承接了大型装甲巡洋舰乌骓号、战列舰巨阙号的建造。同时还接了一些中小型军舰的建造。北洋水师归附了华东政府之后，军舰的维修保养工作也都交给了江南造船厂。
这几年的时间里，江南造船厂不仅积累了相当的经验，同时也培养了一大批有经验的造船工人，但就在这时，订单基本都完成了，却没有新的订单补充进来，因为在此之前，江南造船厂接的所有订单基本都是军舰，无论是建造新舰还是维修保养，都是行政分配的订单，并不是通过市场竞争获得，这主要是由于江南造船厂是新成立的造船企业，需要政策扶植，同时青岛造船厂也消化不了这么多的军舰建造维修工作。
但像远东战争中俘虏大量军舰的事情，是不可复制的，同时第二个五年计划中建造的军舰也不多，一方面是华东
第四一二章 出差（二）(2/6)