上面，说明进场飞机下滑角太大；若出现在基准灯下面，则说明进场飞机的下滑角太小。
它通常由4组灯光组成，中间竖排着一个灯箱，通过透镜发出5层光束，这5层光束与飞行跑道平行，和海平面保持一定角度，形成5层坡面。
这5层光束谁中间为橙色光束，向上向下分别为黄色和红色，两边为绿色基准光束。
当舰载机下降时，舰载机飞行员就观察助降镜，如果看到的是橙色光，就可以准确着舰了；而如果看到黄色光束，说明飞机所在处太高，需要下降高度；如果看到红色光束，说明飞机所在处太低，需要上升高度，否则就会撞在航空母舰的舰尾上；如果看到绿色光说明飞机偏左或偏右了，需调整水平位置。
这些灯光由着舰引导员控制，他们在舰后部左舷引导员平台上，分工观察着舰机的位置、起落架、襟翼、尾钩等的情况，一面与飞行员通话，一面操纵灯光信号。
在舰岛上部左侧后部设有主飞行控制室，一名飞控官监视着飞行甲板和空中的情况，对着舰机的安全进行最后把关。
菲涅尔透镜式助降镜简单、可靠，便于舰载机飞行员掌握。
舰载机着舰从以前单纯依靠飞行员的个人高超驾驶技术到完全由计算机自动控制、非常准确、高精度完成，这是技术上的飞跃，也是技术积累的结果。”
那个学员回答完毕，还示威似地朝陈飞他们的神龙中队看了一眼。
陈飞和李东海等人相互望了望，都耸了耸肩，无可奈何。
此时，三分之二的人都把他们当成了对手，心里想的念的都是要怎么把他们比下去，是
第233章 航母降落的步骤(2/5)