有地面上那么好的保障伙食了。
毕竟挤在狭小的机舱内，想站起来活动一下筋骨都不行，更谈不上吃一顿丰盛的航空餐了。
所以他们只能吃一些提前准备好的便携食品。
事实上，战斗机飞行员在空中用餐并非传统艺能，因为过去的大部分战斗机，只能在空中停留12个小时。
有时候一趟任务下来都不需要吃饭喝水，只要调整用餐时间，就可以避免在空中饿肚子。
但是随着保型油箱、空中加油等技术的发展，战斗机的滞空时间越来越长，有些战斗机挂上副油箱能飞4、5个小时，如果再加上空中加油，任务时常甚至会超过10个小时。
比如执行远航任务。
但纵然如此，飞行员所携带的饮用水不会超过500毫升，差不多就相当于一瓶“矿泉水”。当然这种饮用水经过特殊处理，矿物质含量更高。
不过陈飞此次携带的，是我军给空勤部队专供的远航饮用水，每袋200毫升，使用和塑封袋固定的吸管饮用。
当然，除了饮水，补充能量和体力的食物也必不可少。
本来，将便携食品带上飞机并不是难事，问题在于空间有限的机舱没有条件加热，自热食品的操作又比较麻烦。
所以大部分专供飞行员在空中食用的航空餐，一般以能量棒、巧克力这类不需要加热但本身含有高热量的食品为主。
“不用了，我吃我的！”柏洁说。
陈飞正要撕开塑料袋的口子，眼神往侧面一扫，忽然发现遥远的天空中，一个灯光一闪一闪的。
那是战斗机上的灯光
第273章 飞行员的吃饭问题(4/5)