目标更远，以提高载机的安全性。
滑翔弹的概念最早在第一次世界大战时，被威廉·冯·西门子博士提出的，但由于战争停止未能继续研发。第二次世界大战，德国率先研制出世界上第一款滑翔炸弹“弗里茨x”用以配备在轰炸机上进行反舰作战。
此外，美国、英国在二战时也有此方面的研究，阿罗卡gb1是美国第一种使用的滑翔炸弹。
据陈飞所知，美国的一架f18c飞机就曾经在3万英尺高空进行了一次低速发射试验，充分展示了这种炸弹的飞行特征。
这枚长160英寸的无动力炸弹发射后，立即从飞机外测滑下约100英尺，大约在1.5秒后展开小翼，然后启动一个由动力支配的轰炸目标区的剖面图。炸弹的小翼被锁定在25度拂掠角，从而使它的翼展达到106英寸。炸弹尾部安装的控制尾翼，能够使得这种空气动力效果极佳的炸弹按预定的轨迹飞行。
炸弹内部安装的定位系统/惯性系统，可指挥炸弹做两次拐弯和适当的爬升和下降，速度约为0.75马赫。滑翔炸弹在接近目标时，作一个简单的拉起动作，以大约30度角俯冲，从大约800英尺的高度把子炸弹投出。
这种炸弹可以从轰炸目标的任何相关航向发射，甚至可以在飞机飞离目标时发射，只要发射时处在预定的发射区内，命中率就相当高。因为预先设定的参数可以指引滑翔炸弹按所设定的停留点和高度直飞、转弯和穿越山谷，目标的具体方向、坐标，则通过飞行员坐舱的计算机键盘，在炸弹投出以前传输给炸弹。
如果携带炸弹的飞机由于敌机的攻击或者来自地面的威胁，无
第331章 实弹训练(3/4)