雷达诱饵（trad）。
拖曳诱饵的基本原理是利用机上的牵引装置拖曳着诱饵，使这个诱饵既脱离飞机，又与飞机有相同的运动特性，不会像箔条那样很快就会被现代导弹的主动雷达导引头识别出来。
载机释放这种诱饵，等于形成一个虚拟的双机编队，通过机动让拖曳诱饵这个“虚拟僚机”更靠近来袭导弹，并利用导引头抓大放小的特性，抓住信号特征更强的诱饵，实现“丢车保帅”。
拖曳装置其实跟航空武器试验训练领域的一位老朋友——航空拖靶非常相似，并不复杂；
如果只是把靶标换成一个增大诱饵本身信号强度的角反射器，从技术上确实不难，但角反射器很难做到在多个角度上的“演真扮像”，容易被现代雷达导引头识别出来，特别是面对来袭的导弹时，一个不会放干扰的“僚机”显然欺骗性不足，除了拖累载机的机动性之外起不到太多作用。
所以现在一般说拖曳诱饵，指的都是自带干扰机的trad。其原理是通过载机与诱饵之间的拖曳线，将所需发射的干扰信号传递过去（干扰信号所需供电也由载机传输过去），诱饵上的发射机由此模拟出与载机类似并更强的、带有干扰条件的雷达信号特征，这样trad就与同样在释放干扰的载机共同组成一对“虚拟僚机”。
在国内外的各种实弹靶试中也发现，虽然目标与诱饵之间运动姿态的相对一致性，使得即使是采用脉冲多普勒原理的导引头在远距离上也难以识别；但随着导弹与目标/诱饵距离接近，导弹和目标的连线与导弹和诱饵的连线之间的角度越来越大，一些速度分辨能力较高，探测范围较大的（保证导
第385章 拖曳式主动雷达诱饵(4/10)