在众多新能源汽车品牌中，目前不用宸升科技的电池管理系统的，就只有那些售价几万的最低端车型了。
特斯拉可一直以新能源汽车第一品牌自居。
这种结果，他们断然不能接受。
事实上，这一点从这几个月特斯拉的股价上就能反应出来。
由于npx对宸升科技断供芯片，导致特斯拉没有充足的电池管理系统供应，股价已经连续下跌了将近百分之三十。
这次埃隆·马斯克来找陆宸，有一部分原因是他主动，还有一部分原因是他背后的资本坐不住了。
特别是龙芯半导体弄出15n的新型大硅片，npx被宸升科技入股这一系列事件发生后。
华尔街的资本差点将大腿都拍肿了。
他们原本只是为了逼宸升科技就范，想要插手这个潜力无穷的新生科技公司。
但没想到偷鸡不成蚀把米，不仅把特斯拉整的要死要活，还丢了npx的主导权。
没错，现在npx的上下游都被宸升科技掌控，再加上对方核心股东的身份。
在华尔街眼里，npx已经沦为宸升科技的傀儡了。
尽管他们的股票加起来达到了34.7%，但控制权已经丢了，比起他们，其他股东现在显然更愿意听宸升科技的话。
至少他们再想通过npx限制宸升科技，已经彻底行不通了。
“马斯克先生，我承认，将你们公司的订单押后，确实有报复你背后华尔街资本的意思，但这件事说到底，并不是我们主动挑起的，这一点，希望你能明白。”
陆宸认
第七十七章 特斯拉急了(3/5)