这十多艘商船分别属于数个商行，算下来，也让幕后老板们肉痛了。
被这些老板找到的商务事务委员陈留香，却是一反之前的笑脸，义正言辞的表示这些商船乃是敌船，被俘虏了，就没可能拿回去，就连那些水手，掌柜，也得服役三十年以上赎罪。
听到这话，那几位老板的腿都软了。
不过星海国要这些商船，实际上也没啥用处。
毕竟星海国的造船厂正在建造之中，等到船厂修好，到时候肯定是建造后世航速比较优异的船型，而不是现在这种航速慢得如同蜗牛的福船。
再说了，星海国现有的水手数量是很少的，大多数都在海军士兵学院里学习，压根就没可能分出人手去驾驶这些商船。
因而陈留香先是恐吓对方，之后又表示看在双方之前的贸易关系上，缴纳一些赎罪银，就可以将船舶取回，甚至于做主可以将掌柜放出。
但至于那些水手，就没可能了。
毕竟用陈留香的话来说，那些水手帮助了明军，算是战俘。
但实际上那些水手在石碌铁矿最多劳作半个月后，就会被招募进去商务部，成为商务部下属的归化民水手，以操纵之后造好的新型帆船。
而此时的王海涛已经开着破浪号，沿着海岸线朝光州府缓缓行去。
为了节约燃油，破浪号的航速控制在12节左右。
这个航速能够让破浪号的燃油使用效率最大化。
不过即便是这样的经济航速，破浪号在17个小时就抵达了朱江口。
由于天色已经暗淡下来，即便破浪号有后世朱江的水文资料，王海涛还是没有冒险，而是将破浪号停靠在一座小岛
第570章、破浪北上(3/4)