果的冷藏集装箱，多用20和40规格。最多的是40规格，高柜……
150亩，60吨样子。需要三个集装箱……
一车的运输费，四千多。真心还不错了。
淡季有淡季的价格。旺季，有旺季的价格……
要不是看在陈远的面子，0.8元的运费，想啥呢。
晚上，陈远请客在碧湖度假村吃饭……
“对了，南岛告诉公路免费，一车四千多，应该有得赚。”饭局散了口，就留下陈远，小舅，还有周文，他们喝着小酒。
“有得赚……可这边的油价，也是真的贵。”
周文在躺椅上，看着天：“对了，我之前提议的，你们多弄一些冷藏车，考虑好了没有。水果运输，冷藏车才是主流。”
这个问题周文和小舅他们说过……
仓栅车运输水果，只适合短途运输。
南岛地方小，超过80公里，就算是长途了。但长途不长途的，没啥。主要是马上就要运输荔枝了，荔枝这个水果，太娇贵了。如果不是全程冷链车运输，果损率，会很大。
再加上南岛的气温，也高……
比如五六月份，这里白天的气温基本都在三十多度，经常性的接近四十度。用仓栅车运输火龙果、芒果这些水果，还行，但不能跑得太远。大多水果，在大热天的跑个200公里以上……跑过去，水果都要捂熟了。
仓栅车多用于短途，50公里以内。如从三亚地界跑去海口，夏天的时候多用冷藏车。或者冷藏集装箱运输……
海南的水果产量很大。
热带水果
第一百七十章：冷链运输(3/5)