现在，公司已经裁员超过一半了，生产更是大幅度下降，往日热闹非凡的伟鹏汽车，现在几乎是门可罗雀了，就连全国的4s店，也几乎关停了一半，现在只剩下不到三十家了。
鼎盛的时候，伟鹏汽车的4s店超过五十家，在全国三十多个省市均有代售网点。
今年刚刚39岁的创始人马华福，几乎要被公司的事物愁白了头发，看起来完全就像是一个49岁的老头，与之前的意气风发判若两人。
马华福的办公桌上，放着好几份文件，其中一份就是伟鹏汽车上个月的销售报告，整整一个月，伟鹏汽车全部车型的总销量，才刚刚超过一万辆，相比较历史最高成绩，下降了几乎百分之两百！
销售的恶化，导致现在伟鹏汽车连基本的运营都难以维持下去，公司不得不大量缩减日常的开销，所有的差旅一律降低标准，原定于今年七月份发放的半年奖，也不得不停发。
更重要的是，如果再没有新资金的注入，伟鹏汽车连下个月的员工工资都没法发放了。
现在整个公司上下人心惶惶，都在传言公司马上就要破产了，有不少高层甚至已经偷偷联系下家，为自己的将来做准备了。
甚至就连工人也没有继续生产的动力，这对于伟鹏汽车来说，绝对是雪上加霜的一件事。
马华福已经把自己全部的家当都填进去了，房产、车子全都变卖，但还是堵不上这个窟窿。
有时候马华福也在想，要不就直接放弃吧，以他的资历，去哪一家车企，就算当不了高层，混一个中层还是可以的吧。
可是马华福觉得不甘心，自己用了十多年的时间
0170章 困境中的伟鹏汽车(3/4)