欧美的业内人士开始担忧，华夏汽车工业的崛起，势必会严重影响到欧美汽车工业的地位……
总而言之，飞驰公司就像是一面放大镜，使得“华夏威胁论”这一陈词滥调的说法再次在西方抬头。
不过就在车展落幕的第二天，一则消息却是在整个国际汽车界中炸响了，福通汽车正式对外宣布，公司已经跟华夏的飞驰公司达成了就引进高尔夫轿车一事，达成了一致协议，双方将以合资的方式共同出资建厂！
其中，新成立的合资公司中，飞驰公司持股67%，福通汽车持股33%，双方将共同在美国的底特律新建一个年产四十万辆高尔夫的生产基地，飞驰公司将主要以技术入股的方式参加公司的组建，借助福通汽车的销售渠道，为高尔夫在欧美市场的流通而共同努力！
就在福通汽车发布这则公告之后没多久，远在华夏的飞驰公司也发布了一篇同样内容的公告，确认了双方合资的事实。
一石激起千层浪！
刚刚因为日内瓦车展落幕而平静的国际汽车工业，一下子又陷入了风起云涌的时期，谁也没有想到，在没有任何征兆的前提下，两家原本互不关联的公司，就这么突然“闪婚”了。
世界各国的媒体简直像疯了一样，以最快的速度报道了这则消息。
《华尔街日报》撰文称，“飞驰公司与福通汽车闪电式的联姻，将会给国际汽车工业的格局带来深刻的变化”！
德国的《明镜周刊》更是直言这一消息“难以置信”，认为这是“福通汽车企图超越大丰汽车而做出的最后努力”，“大丰汽车的地位将会受到严重威胁”！
0194章 官宣(3/4)