具有一个强大的优势：那就是不用充电。灵能汽车的供能是由三块玉符组成，连续使用二十年不会损坏；超过二十年，车子也该报废了。
这样的话，对使用客户来说，省去了给车子充电的时间，想用就用，比加油车都方便；对开发灵能汽车的公司来说，不用在全国各地建设充电基站和充电桩。
所以，它只要上市，就能快速在全国推广开来，并投入使用。
然而，灵能汽车也有一个缺点，就是造价昂贵。
不说别的，单就说汽车上三个法器玉符：一个聚灵符，一个雷电符，一个储雷符。这三块玉符，材料不轨，平均下来万把块也就够了，但在上面加持符阵可是真正的先天道法，对于有钱人来说，它万金难求！
因此，第一代灵能汽车的概念版是按照跑车的设计理念设计的，定位中高端客户，外形和里面的科技功能非常亮眼，分2座跑车版和4座轿跑版。为了能快速打开市场，跑车版的售价在400-600万之间；轿跑版的售价在300-500万之间。
六月份在纳什国际车展上一亮相，就引起了轰动，国内和国际上的汽车生产商、新能源研究机构，还有相关的社会组织，都迫切地想与灵能汽车开发团队洽谈合作。
叶凡在闭关三个月后，在来学校报到之前，召开了一次股东大会，了解了灵能汽车的项目进展，并确定了一代汽车的首发市场，就是江东四省：东海、吴越、章州和安省。
一代汽车量产版预计在十月份上市，正好拿来和王明龙的耀世汽车联盟较量一番。叶凡可不会忘记，前世天晴科技被耀世收购，王明龙嚣张肆意的嘴脸，以及自己
第二百零二章特聘教授(2/5)