3月31日，注定是忙碌的一天。
身在01a基地的土著，虽然可以“放假”，但语言学院的学生们，却更多的，选择打工或者参加补习班。
士官学院的学员，也在各自参与各种“小集训”。
就连那些女性难民、老弱难民，只要身在基地内，也自愿的被“社工（女地勤）”组织起来，搞点基础的社会工作：
比如在码头周边贩卖热饮、热毛巾；
又比如，承担整个西区、南区的“环卫工作”…
…
说到码头，这里的指的是距离船厂不远，与货运集散地很近的装载码头。一节节的集装箱，从隧道出来，进入货运集散中心后，一部分，便直接被转运来此。
此时，伸出海面1㎞的装载码头，左右，各自停靠着一艘巨轮，巨轮之上的吊臂，与码头上的吊臂，正在繁忙的操作着。
嗯~
没错！
整个01a基地，目前，只有这一条装载码头。
还是在去年十月份，抢修出来的。
远远的海面上，还飘着两艘，等待装载货物的巨轮；额外，还有两艘，这会，正躺在船厂检修船坞上，做着最后的“修修补补”。
至此，6艘万吨远洋巨轮，全部通过一期试航，近海航运的安全性，基本满足全部要求。
等工作一段时间后，再作二期远海测试，也来得及。
于此同时，超巨大的船厂内，原本或许应该暴露在室外的…6条组装船坞，又再次开工了。
用目前的设备能力、人力来计算，未来80天后，又将有
237话 东夷级(1/6)