岛湾探索小队，在尝试了几个方向后，确认，其通往东部的全部路径，都被几十米高的…陡峭山包密林给阻隔了。
而这一带，并没有发现人类活动迹象。
“旅顺湾”登陆点，也差不多。搜索一圈后，他们发现，倒是可以向北，与双岛湾登陆点汇合，可这没有什么意义。
向南的话，也只找到几户猎户…
而这些猎户，则一旦发现佣兵，那是顷刻遁入山林！
…
距离登陆准备开始的时后，又是一番无线电狂聊。
最后，西边的两处登陆点撤回，扶余号、高句丽号，前往与鲜卑号汇合。至此，大方向上的登岛启动方案，暂时算是定下了草稿。
重点建设方向，就是旅顺北部“平原”。
前期，只要先卸下物资，建好防御和机场…
那么大型深水港…什么的，等一段时间再说！
至于机场选址之类的，也完全可以照搬原时空！只要气象组、妃姬军没有意见就行！
于是乎，当晚，北边“船队”暂时在外海下锚。而乌桓号，则凭借吃水浅的优势，慢悠悠的，绕过了老虎尾，在内湾停船。
为了安全起见，全体登岛人员，暂时，全部撤回船上。
按照预案，他们将在4月7日清晨，开始全面登岛、卸货。
…
另一边，乔治·威尔士指挥着挹娄号、沃沮号，以及一众小跟班，直奔郁陵岛。全程仅600㎞的“海程”，他们居然慢吞吞的用了43小时！
呵呵！
乔治·威尔士表示：
242话 旅顺、郁陵岛见闻录㈠(4/6)